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1月17日，國家高技術(shù)船舶科研專項“船舶（航行）態(tài)勢智能感知系統(tǒng)研制”項目啟動工作會成功舉辦。項目由哈爾濱工程大學牽頭，北京海蘭信數(shù)據(jù)科技股份有限公司、中遠海運特種運輸股份有限公司、中國科學院上海技術(shù)物理研究所、上海船舶研究設(shè)計院、中國船級社、大連海事大學、上海大學、武漢理工大學、集美大學等單位參研。

本項目是海蘭信繼“智能船1.0研發(fā)專項”后的基于智能航行、智能通信技術(shù)的又一突破，針對目前我國船舶航行態(tài)勢感知能力不足而影響航行安全的現(xiàn)象，提出研制國際一流水平的智能感知系統(tǒng)，通過固態(tài)雷達、激光雷達、全景視覺、全景紅外視覺、聲音識別、遙感及三維重構(gòu)數(shù)字場景等新技術(shù)的高度融合及多媒體技術(shù)的應(yīng)用，提高船舶航行環(huán)境態(tài)勢的智能感知能力，徹底解決船舶航行環(huán)境探測、感知乃至于認知的問題，將成為無人船自主航行的核心裝備之一。

海蘭信負責本項目的關(guān)鍵系統(tǒng)研發(fā)和功能實現(xiàn)，承擔了項目1/3以上的課題任務(wù)（以最終簽署的任務(wù)書為準），項目總投資額度1.173億。